אובר המציאה מקצוע חדש בעולם שלא היה קודם, ובכך מחסלת מקצוע ישן – את נהגי המוניות. אז למה עכשיו היא מנסה לחסל את המקצוע החדש שנולד בזכותה? היזם אדם טל מסתכל אחרת על כלכלת ה"גיגים" בטור חדש.
לא ידעתם את זה כנראה, אבל להיות נהג מונית בלונדון זה לא עניין של מה בכך. בכדי לנהוג במונית השחורה המוכרת של לונדון, יש לעבור מבחן בעל השם המאיים The Knowledge (״הידע״).
במסגרת המבחן, שדורש כ-2-4 שנים של שקידה, נהג המונית צריך להכיר בעל פה 320 מסלולים, 25,000 רחובות – בשם! – וכ-20,000 נקודות ציון ואבני דרך ברחבי לונדון – ממוזיאונים ואתרי תיירות, למוסדות, קולנועים ופארקים.
עם ה״ידע״ הזה, קל להבין מדוע נהגי המוניות יצאו במחאה כל-כך אגרסיבית כנגד חברת אובר, שבאתר שלה מציגה את הערך העיקרי שלה כ״בוא להרוויח מלתת טרמפים״ (בתרגום חופשי שלי).
אובר למעשה המציאה מקצוע חדש: ״נהג אובר״. יש לך אוטו? לא משתמש בו בשעות מסויימות? בוא תעשה ממנו כסף. לא צריך רשיון תעסוקתי, והאפליקציה שלנו תדאג להכל: מלהביא את הלקוחות ועד להגיד לך לאן לנסוע ובאיזה מסלול. ״הידע״ כבר בכיס שלך – בלי מבחן.
ונהגי המוניות? איך אמר דייב שאפל? F**K 'EM.
אבל הנה החלק המטריד באמת: את המקצוע החדש שהיא יצרה – היא כבר עובדת על לחסל.
למה זה כל-כך מפחיד? שמח ששאלת. אני חושב שכבר התרגלנו ב-10-20 שנה האחרונות למקצועות נעלמים. סנדלרים, חנויות דיסקים וכדומה.
מה שעוד לא התרגלו אליו, הוא מקצועות שנולדים ומתים, ולמעשה קיימים רק 5-10 שנים בלבד.
ה-ENDGAME של אובר.
התכנית האמיתי של אובר, ה-ENGDAME, מה שנקרא, הוא לבנות צי מכוניות אוטומטיות ללא נהג, שישחרר אותה מהצורך להסתמך על בני אדם (עם כל הדרישות ה״חצופות״ שלהם, והצרכים הכה אנושיים שלהם כמו תנאים סבירים ושכר נורמלי…)
אמנם לאחרונה היא ויתרה ומכרה את מחלקת הפיתוח שאחראית על פיתוח מכונית ללא נהג של אובר, אבל המטרה נותרה בעינה: לעבוד עם מכוניות ללא נהג של חברות אחרות.
ולא מדובר בחלום רחוק. מעל 5 יצרניות רכב (טסלה, קרייזלר, במוו, וולו, טויוטה) צופות מכוניות ללא נהג על הכביש בין 2020 (טסלה, אבל הם חיים בסרט – נהדר, אבל סרט) עד 2024 (ב.מ.וו).
אז אל תתרגלו להכנסות מאובר (כן, אני יודע שאתם לא מרוויחים ממנה כסף, בישראל לא נותנים להם לעבוד עם אנשים פרטיים). אז בואו נדבר רגע על איפה זה כן פוגש אותנו פה:
לעובדי ההייטק שקוראים את הטור הזה, אני שואל אתכם – לאיזה נאמנות אתם מצפים מהחברה שאתם עובדים בה (או יותר נכון: עבורה)? אותה חברה שמצפה ממך לנאמנות מוחלטת (זה בחוזה שלך, ברו), שמצפה ממך להיות ״שגריר של המותג״, ושמצפה ממך לשים אותה בעדיפות על פני המשפחה שלך כשיש ״משהו חשוב״ כמו דדליין, תקלה או גיוס מתקרב.
ואני ממש לא איזה קומוניסט שמאמין שחברות ענק הן רשע טהור, או שהן מנצלות אתכם. חלילה. תקראו מחדש רגע את המילה ״חלילה״ אבל בלי ציניות. באמת.
החברות האלה מתגמלות אותנו יפה-יפה על ההקרבה, ויוצרות סביבת עבודה מדהימה עבורנו – ולמזלנו, הדירקטוריונים מבינים שזו הדרך הנכונה לשמור את כח האדם האיכותי ביותר. עד שזה מפסיק להשתלם להם.
וזה הש*ט שואו שראינו שנה עם המשבר העולמי (ויהיו עוד כמה כאלה לאורך חייך). נכון שבהייטק הפגיעה היתה נמוכה יותר, אבל איפה שהיא הכתה – היו מעט מאוד רחמים.
אז מה עושים?
מוודאים שאנחנו לא ברי החלפה. מוודאים שיש לנו 9 נשמות (דיגיטליות), ומפתחים אינסטינקטים חתוליים כדי שנוכל תמיד ליפול על הרגליים.
ביטוח החיים / מנהלים שלך כבר לא מספיק. גם לא התואר (תסתכל/י מה הולך בלוחות דרושים של חברות כמו אפל, טסלה ו-SpaceX). גם לא ה-401k למרוקלשנים ולא הפנסיה, ולא החסכונות בצד שהולכים ומאבדים את הערך שלהם ככל שמעמד הביניים הולך ונעלם).
הביטוח שאת/ה צריכ/ה הוא השקעה במה שיש לך בין האזניים.
חשיבה יזמית, חשיבה יצירתיות, דמיון – והיכרות עמוקה עם העולם החדש והמאתגר שלנו, שבו מקצועות נולדים ונעלמים בתוך חצי עשור – שיתחברו ליכולת הסתגלות מהירה, בעידן שבו בינה מלאכותית גונבת בכל שנה עוד עבודות ותפקידים, ומייתרת סט כישורים שלם.
אלה שרירים שצריך לפתח, ואני מציע להתחיל להתאמן מהיום.
אקשן אייטמ׳ז:
אדם טל הינו יזם סדרתי ומייסד ״המרכז ליזמות דיגיטלית״. בהדרכה חדשה הוא מדבר על העולם המשתנה במהירות שלנו, ונותן כלים פרקטיים להפוך את האיום הקיומי להזדמנות חסרת תקדים להתפרנס ממשהו שעושה לך טוב.
לחצו כאן לקבלת ההדרכה לקוראי הטור ללא תשלום – השתמשו בקוד הקופון: JAR738.